МУП Горэлектротранс г Барнаула

Страна: Россия

Сфера деятельности: Бизнес

Основной задачей МУП «Горэлектротранс» г.Барнаула является транспортное обслуживание населения. Сегодня предприятие – одно из крупнейших предприятий города, на балансе которого находятся 2 трамвайных депо и одно троллейбусное. В состав предприятия также входят 10 структурных подразделений: производственно-технический комплекс и троллейбусные ремонтные мастерские, в которых проводится капитально-восстановительный ремонт трамвайных и троллейбусных вагонов, ремонт электрических машин; энергослужба, персонал которой обслуживает 127,8 км контактной сети трамвая и 67,2 км контактной сети троллейбуса, 24 тяговых подстанций, обеспечивая бесперебойную подачу электроэнергии; служба пути обслуживает трамвайные пути протяженностью 126,7 км; служба движения, работники которой организуют и управляют сложным процессом и осуществляют контроль за регулярностью движения городского электрического транспорта и другие службы, обеспечивающих работу по перевозке пассажиров городским электрическим транспортом. На предприятии осуществляется эксплуатация трамвайных вагонов Чехословацкого производства Т3 и Т3М, и г.Барнаул – единственный город за Уралом, где они успешно эксплуатируются.
В настоящее время предприятие тесно сотрудничает с УП «Белкоммунмаш» г.Минска Республики Беларусь по обновлению троллейбусного парка, внедряется система навигации и другие прогрессивные технологии работы и управления поизводственными процессами. В перспективе, согласно Генеральному плану г.Барнаула до 2025 года, планируется дальнейшее развитие трамвайной и троллейбусной сетей города.
На предприятии работает коллектив численностью более 2 600 человек. Работники обеспечиваются полным социальным пакетом. Для отдыха детей работников предприятия выделяются путевки в лагерь летнего отдыха «Спутник – 2» на льготных условиях.

МУП Горэлектротранс г Барнаула

  • 2017-10-12 05:47:01 2 94
Положительные стороны

Отрицательные стороны

Барнаульский Муп Горэлектротранс. Это [сensored] бегите от туда и даже не пытайтесь туда устраиваться и тратить пол года времени, оно того не стоит. Водитель троллейбуса с третьим классом зарабатывает меньше кондуктора в среднем 15-16 000, если небыло лишний премии за чтонибудь, а лишают там премии за любую мелочь. И чтобы заработать 17-18 000, нужно пахать без выходных. Оно того не стоит. К водилам скотское отношение, если вы будите лизать [сensored] начальству и пахать без выходных, то к вам будет небольшое снисхождение. Короче [сensored] такую работу, всё старое, разваливается каждый день, это [сensored]

XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите

Добавление комментария

Регистрация / Авторизация ∨


Комментарий


Статистика сайта

Информация

Постоянно в развитии!

+

Пользователей

+

Отзывов

+

Комментариев

+

Компаний
Вопросы и ответы

Зачем писать отзывы?

Отзывы - действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.

Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!



Добавить отзыв

Рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе самых актуальных событий