Ламода

нет

Расскажу Вам свою историю — так сказать утраты своего здоровья, времени, нервов и человечности в себе. Тут будет от, А до я. Рабочий день: как начинается, как проходит и как заканчивается этот весь цирк на побегушках. И так на собеседовании тебе рассказывают все прелести этой работы дмс, корпоративное такси, работа с 9 до 21 или с 11 до 23, заработная плата от 60 тыс. руб (если вы развозите много много много заказов и то вряд ли вы получите 60 тыс. руб) крч как говорится до, НО все (все что говорили на собеседовании с рабочим процессом так на 101% не совпадает, вам врут уже на собеседовании). Как выше сказано работа с 9 утра, но что бы ее начать в 9 утра вам необходимо приехать в 7.30 на начало рабочего места, а то у вас не получится начать в 9:00 рабочий день, сейчас всё растолкую почему. Дело в том, что как в регламенте компании описано то, что ты приезжаешь получаешь готовую машину (технически исправную, помытую, убранную внутри и загруженную уже на маршрут) но нет, все делается так: с утра ты приезжаешь к 7.30 для того что бы, ты отстоял уже в огромной очереди за получением у дежурного супервайзера оборудования и маршрутного листа (дело в том что Маршруты НЕ у всех одинаковые у кого то супер легкий, а у кого то невероятно тяжелый и суть в том у кого лёгкий маршрут он раньше закончит, у него вероятность выкупа больше, у него скорее всего больше заказов и меньше вещей и выкуп соответственно возможен быть лучше. А вот у кого тяжёлый у него тоже много заказов, но у него вся машина забита пакетами, так как у него вещей на много больше и скорее всего у него еще маршрут по логистике не идеальный, что бы вы понимали например у ЛЁГКОГО 35 заказов на 95 вещей, а у ТЯЖЕЛОГО 35 заказов на 210 вещей! вы поинмаете? в два раза больше вещей и там незнамо сколько ботинок.