Подробнее >>

Работаю в Федеральной пассажирской компании уже не первый год, и ситуация с нашими поставщиками из Твери просто вымораживает. Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) позиционирует себя как лидер отрасли, но на деле присылают нам вагоны, которые начинают сыпаться чуть ли не с первого рейса. Вот свежий пример: вагон № 028-22666. Ему и...

Подробнее >>

Подробнее >>

Работаю в Уральском филиале ФПК и уже просто сил нет терпеть этот бардак с Тверским вагоностроительным заводом. Покупаем у них новые вагоны за бешеные миллионы руб., а они сыпаться начинают чуть ли не на первом рейсе. В этот раз вообще позорище на всю страну: в одном вагоне генератор сдох, в...

Подробнее >>

Подробнее >>

Нет больше сил терпеть эту волокиту с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ)! Мы, как пассажирская компания, купили у них целую партию новых вагонов, работаем по крупнейшему контракту. А что получаем? Сплошные поломки в гарантийный срок! Вагоны новые, а постоянно летят! То система зарядки вагона отключается через 10 секунд, то вентиляция в...

Подробнее >>

Подробнее >>

Работаю в структуре, которая занималась контролем исполнения договора с Тверским вагоностроительным заводом. После этой истории честно могу сказать — работать с ними больше не хочется. Вагон, который нам передали, оказался с дефектом — вышел из строя элемент электрооборудования. Всё вроде бы просто: нашли проблему, составили акт, вызвали представителей завода. Они...

Подробнее >>

Все нормально, нужно работать и меньше трепать язык , и слушать бестолковый разговоры

Подробнее >>

Гонки постоянно, людей нет а план хотят, людям нужно платить нормально, хотя бы как при Соловье

Подробнее >>

Сфера деятельности. Удобное расположение - центр Москвы (около Белорусского вокзала). Понимание, что твоя работа нужна обществу.

Подробнее >>

Бытовые условия (они на нуле), охрана труда (также на нуле) - работники выполняют свои обязанности без диэлектрических перчаток, нет указателей напряжения, а тестер/

Подробнее >>