Тверской вагоностроительный завод Тверской завод гонит брак и динамит с ремонтом

Работаю в Уральском филиале ФПК и уже просто сил нет терпеть этот бардак с Тверским вагоностроительным заводом. Покупаем у них новые вагоны за бешеные миллионы руб., а они сыпаться начинают чуть ли не на первом рейсе. В этот раз вообще позорище на всю страну: в одном вагоне генератор сдох, в другом — вообще «ароматная» история. Представьте, новый вагон, а там в коридорах вонь несусветная и из туалетов жижа какая-то течет прямо под кузов. Пассажиры жалуются, проводники в шоке, а нам приходится эти составы с линии снимать. По договору эти деятели из ТВЗ должны чинить свои косяки за пять дней, но им закон не писан. Мы их вызываем, акты составляем, а они тянут резину неделями. Вагоны стоят мертвым грузом в депо, билеты продавать нельзя, убытки растут, а заводчане в Твери только плечами жмут. Больше миллиона руб. неустойки им насчитали, так они еще в суде нагло пытались торговаться, мол, мы всё почти починили, просто бумажку вовремя не выдали. Ага, знаем мы их «почти» — пока форму ВУ-36 на руки не получишь, вагон на рельсы выпускать нельзя, это же безопасность людей! В интернете пишут, что ТВЗ — это гигант индустрии, а на деле отношение к качеству как в гаражном кооперативе. Постоянно у них то запчастей нет, то спецов. Нам, железнодорожникам, потом за их косяки перед людьми краснеть. Если они так и дальше будут гнать брак и динамить с гарантией, то скоро ездить будем на старых советских вагонах, они хоть не воняли и трудился и дольше. Совести у руководства завода вообще нет, только и умеют, что в судах за каждую копейку отпираться, вместо того чтобы гайки нормально закручивать.