Никаких
Работаю в метро.....Начальник службы мудак, руководство %удалено%, отмывают деньги, всех %удалено% считают...экзамены принимает какой то усатый некомпетентный %удалено%, который нихуя не знает...в общем все мрази конченые, платные %удалено%, и недостойные уебы....сосите хрен, в аду гореть вам долго
Своевременная выплата низкой зарплаты. Бесплатный проезд в метрр
Работаю в СТБ. За последние годы метро в целом и служба в частности превратились в шарагу. Зарплата увеличивается на 1000₽ в год, а обязанности новые каждый месяц. Работаешь на износ, иногда чаю попить некогда, а зп 50 тысяч и это...
Работаю несколько месяцев инспектором в службе СТБ. Первичного собеседования ждал пару месяцев точно,потом ещё полгода круговерти с медкомиссиями,обучением,стажировкой и всяческими экзаменами. Я счита
Со стороны многих конечно кажется, что инспектора зазря только народ гоняют на досмотр, но это не так. Хитрых и скрытных людей много, так что и школьник с собой может что-то пронести. Лица восточной внешности хоть и привыкли к постоянным досмотрам,...
Их нету по отзывам работающих
Скажу так сейчас пытался устроиться Машинистом в Питерское метро.Для начала если иногородний требуется временная регистрация либо прописка дальше очень долгая волокита из всяких справок из вашего города и т д потом вас допускают до 2 этапа отбора это экзамен физика...
Работаю в эскалаторной службе,вторая дистанция,то что у нас на руководящие должности набирают по блату это мягко сказано,как итог руководство второй дистанции начальник и его зам не понимают специфики работы и не справляются со своими обязанностями, перекладывая их на мастеров, которые...
Работа в метро не сахар, очень много пенсионеров которые работают по 30-40 лет и на пенсии продолжают работать. На хорошее место можно устроиться только по блату. Коллективы тяжелые все на взводе из-за постоянных объемных экзаменов и множественных должностных обязанностей и...
Бесплатный проезд и поликлиника метрополитена
Работал в Юридической службе. Ужас из 30 человек работают 5.... чем больше работы делаешь, тем больше к тебе претензий. Коллектив - сборище лицемеров. Все все а службе друг друга ненавидят, подсиживают. Руководительница полное «адище» ей никогда не угодишь... премией пугает....
Отпуск 42 дня. бесплатный проезд в метро, хотя кому он нужен, отработав в тоннеле 9 часов
Отвратительные условия труда: вместо того чтобы улучшить шумоизоляцию, поставить рабочие кондиционеры или вентиляцию, издают тонны тупых приказов и отмывают деньги на всем, что только можно. Не соблюдение норм рабочего времени, часто просят выйти в выходные, хотя их итак не очень...
Белая зарплата.Зарплата машиниста 65-70 тыс.Отпуск 42 дня.Отличный коллектив.Льготная пенсия ,если отработаешь колесные 12,5 лет (чистыми).Льготные путевки от профсоюза,жаль ,что не зарубеж .
Понадобиться длительный период,чтобы освоить профессию,за короткий период обучения хотят от тебя очень много.Постоянное эмоциональное напряжение,что за малейшую мелочь наказывают путем пощипывания премии ( - 2 %).Железная дисциплина иногда доходящая до маразма .Карьерного роста нет,все места уже го
Своевременная невысокая зарплата и 13-я.
Отношение у руководства к работникам скотское, профсоюз под руководством Кабаргина не работает вообще, защищает интересы работодателя, а не работника. Обращаться за защитой своих прав бесполезно. Работала маляром - штукатуром в службе тоннельных сооружений в комплексной бригаде, которых 15 штук, 5...