Отзывы

Отрицательные стороны: Не замечала

Положительные стороны: Недавно понадобилось быстро отправить деньги подруге — она улетала и не успела обменять валюту. Скинула ей за пару минут, она получила в евро прямо в аэропорту. Очень удобно, особенно когда нет времени разбираться с банками. Спасло конкретную ситуацию без лишнего стресса.

Отрицательные стороны: Работаю в RoсketCall с марта 2023. Пришёл, как и многие, за гибким графиком и обещанной стабильностью. На деле — постоянный стресс, давление по KPI и откровенная «гонка за выживание». Сначала казалось, что всё круто: удалёнка, обучение, приветливые менеджеры. Но это только фасад. Через неделю после старта меня вкатили на «базу 17», где сидят только отказники. Люди просто кидают трубки, шлют куда подальше или вообще молчат. В день по 150 звонков, из них 20 дозвонов, а толку — ноль. В апреле...

Положительные стороны: Но, как ни странно, плюсы тоже есть. Зарплата приходит вовремя, без задержек. У меня с марта по сентябрь средний доход был 42–45 тысяч, если работать с полной загрузкой. Премии реально платят, если выкладываешься. Руководство не сидит в башне из слоновой кости — можно достучаться, если проблема по делу. Был случай в июле — сломался ноут, мне дали отсрочку по звонкам на 3 дня и не списали рейтинг. Это запомнилось. Коллектив, кто остаётся, нормальный. Никто тебе сюсюкать не будет, но и...

Отрицательные стороны: Сотрудничал с ИП Черепановым Леонидом Евгеньевичем в феврале 2024 года. Приехал по объявлению — искали водителя на подработку в Калужской области. Обещали "две недели рейсов, каждый день по 3000, плюс финалкой всё остальное". Вроде бы всё честно. Но когда начал спрашивать про договор — начали юлить. Сказали, что оформят позже, а пока "работай по доверию". Грузили в Малоярославце какие-то мешки, документы оформлялись на ходу, часть — вообще устно. В первый день выдали 3000 наличкой в руки — аванс. Дальше —...

Положительные стороны: Платили, и это факт. На два дня не задержали. В условиях кризиса и полной занятости — это уже кое-что. Работал два полных рейса в день, бензин не за свой счёт, заправляли по маршруту. Грузы в основном лёгкие, график можно было согласовать. Плюс — всё по месту, без дальнобоев. Если хочешь быстро подзаработать без вопросов и готов к тому, что всё будет "по-пацански" — можно попробовать. Но для серьёзной работы, с официальной бумагой, соцпакетом и прочим — лучше держаться подальше. Там...

Отрицательные стороны: Начал работать в «Феникс Хелп» весной 2022 года. Казалось бы — отличная идея: пишешь работы дома, без офиса, сам себе хозяин. Но спустя пару месяцев понял, что всё это — красивая обёртка. По факту ты сидишь как на крючке. Взял заказ — считай, подписал себе график без сна. Сроки сжатые, клиенты капризные. Были случаи, когда за одну ночь приходилось допиливать диплом на 80 страниц, потому что заказчик «вдруг передумал» и захотел «по-другому всё». В декабре 2023 года была ситуация: сделал...

Положительные стороны: Но всё-таки сказать, что работа бесполезная — не могу. Деньги платят вовремя, стабильно. Если втянулся — поток заказов идёт плотный. За осень 2023 года сделал более 50 работ, нормальные суммы выходили. Особенно хорошо идут дипломы — там платят достойно, главное не запороть. Есть клиенты, которые возвращаются, просят снова. Это плюс. Тем, кто умеет сам планировать день и не боится сидеть по 10 часов у экрана, подойдёт. Но расслабляться тут нельзя. Здесь или работаешь и привыкаешь к темпу, или выгораешь и...

Отрицательные стороны: В «ВГК-БВР» попал по знакомству осенью 2023 года — работал вахтой, направление Сахалин. Казалось бы, всё официально: оформили, билеты оплатили, трансфер организован. Но как только пересёк проходную в Краснополье — сразу понял, где оказался. Отношение к людям как к расходному материалу. Кто молчит и тянет — тот живёт. Кто рот открывает — на выход. Первую вахту отработал с октября по декабрь. Жили в вагончиках, где от силы 15 градусов, воду отключали через день, отопление сбои?ное. Компенсация за питание — да,...

Положительные стороны: Да, зп белая. Да, платят вовремя. С этим действительно порядок. Есть страховка, форму выдают, премии начисляют, если не косячишь. Некоторые ребята нормальные, плечо подставят, если надо. В коллективе держатся друг за друга — потому что сверху помощи ждать не приходится. Переезд с Сахалина в Хабаровск оплачивают, если всё честно отработал. Есть рост — двоих моих товарищей из смены в феврале 2024 года перевели в мастера. Так что если выдержал первые две вахты, можно закрепиться. Но расслабляться тут нельзя вообще. Тут...

Отрицательные стороны: Работаю в «ВГК-Сервис» с ноября 2022 года, водителем на маршрутах между Шахтерском и Ногликами. Начинал с чистого листа, переехал из Хабаровска. Поначалу думал, что будет халява — типа развозить людей, да и всё. Но на практике — это серьёзная система, с чётким контролем, графиками, техосмотрами, табелями, кучей требований. Сложнее всего было втянуться в темп. Первая неделя — как молотком по башке. Шоферов с опытом грузовиков сюда берут охотно, но если ты расслабленный таксист, то вылетишь быстро. Были у нас такие:...

Положительные стороны: Но при всём при этом — здесь реально можно работать. Руководство не третирует, с Вячеславом Сергеевичем (наш старший диспетчер) можно спокойно обсудить проблемы. Если что-то случилось на линии — помогут, подменят. Коллектив мужской, нормальный. Без соплей, но и без подлостей. Зарплата без задержек, официально, всё на карту. Премии капают, если нет косяков. Одежду выдают, сменка есть. Летом в 2023-м прошёл обучение по линии «бережливого производства» — много полезного дали, хоть и муторно. Внутри компании чувствуешь, что тебя уважают, если ты...

Отрицательные стороны: Пришел в «ООО БВТ» после окончания МГТУ им. Баумана в июне 2021-го. Молодой, с амбициями, думал, сейчас покажу всем, как надо. В реальности — первые два месяца были как кувалдой по голове. Никто ничего толком не объясняет, адаптацией никто не занимается. Получаешь пачку инструкций, кучу внутренних регламентов и — вперёд, разбирайся сам. В отделе продаж, куда меня закинули, царил хаос: часть людей работала по старым шаблонам, часть по новым, и каждый считал, что он прав. Самый дикий случай был в...

Положительные стороны: Но надо признать: если выдержишь первые полгода, дальше реально пойдёт рост. Меня после Нового года перевели в проектный отдел, и тут дела пошли в гору. Руководитель группы, Константин Юрьевич, оказался адекватным человеком, давал задачи по силам, но с перспективой. За два года я прошел путь от зелёного выпускника до полноценного инженера, которого подключают к серьёзным проектам. Съездил на объекты в Рязани, Туле и Ярославле — был в команде на пуско-наладке. Оплата стабильно капает на карту, премии платят, если не косячишь....

Отрицательные стороны: Работал в «ООО Бизнес Тренд» с января по октябрь 2023 года на должности инженера-испытателя. С первых дней напрягло то, что новеньких набирают пачками, но при этом вообще не парятся насчет квалификации. Когда я в феврале поднял вопрос, почему в отделе трое сотрудников без профильного образования, мне откровенно сказали: «Главное — чтоб человек в Exсel кнопки знал». Никто не проверяет дипломы, не запрашивает выписки из ФРДО — берут по знакомству, по рекомендации, или вообще непонятно как. Был случай в марте —...

Положительные стороны: Не могу отрицать, что компания стабильно работает — деньги платят вовремя, причём полностью по белому. Есть интересные проекты, особенно в рамках техконтроля объектов в Калужской области. Пару раз ездили в поле с грамотным руководителем группы — Алексеем Гришкиным, вот он реально знает своё дело. С ним можно было чему-то научиться. Если попадаешь в правильную команду, можно прокачаться и по работе, и по взаимодействию. Техника неплохая, офис тёплый, дают ноуты. Иногда проводят короткие внутренние тренинги, но скорее для галочки. Если бы...

Отрицательные стороны: Офис во Фрязино. Я живу далеко, на дорогу уходит много времени.

Положительные стороны: Комфортный офис, рабочие места удобные, компьютеры не старые. Коллеги в офисе приятные и спокойные люди, общение со всеми на равных, все готовы помочь. Работаю не очень давно, но пока что нравится.

Отрицательные стороны: Работал во «ВГК-Перевозчик» водителем с июня по декабрь 2023 года. С виду всё чинно — документы, инструкции, рейсы. Но изнутри система построена жёстко. Кто не вписывается — улетает быстро. У нас в смене так было с Колей из Томари: приехал, вроде нормальный мужик, но пару раз опоздал из-за погодных условий — через две недели его уже не было. Сказали, что «не проявляет дисциплины». Работаешь на износ. Особенно зимой, когда пурга и трассы переметает — ты должен ехать, хоть тресни. Никто...

Положительные стороны: Если с характером и не ломаешься от жёсткости — можно работать. Деньги платят без задержек, всё через карту, нал не практикуется. Рабочий график чёткий, заранее известен. Кто работает честно и стабильно — тому реально дают рейсы получше и маршруты поспокойнее. Руководство, кстати, не совсем оторванное от земли. В августе на собрании лично видел, как директор Лебедев (если не путаю фамилию) выслушал водителя и дал указание упростить график ночных рейсов. Такое редко где встретишь. В коллективе тоже не все звери —...