Группа компаний Московский аэропорт Домодедово

Страна: Россия

Сфера деятельности: Оказание услуг

Сайт: www.dme.aero

Начнем: 1. Агенты, т.е. стукачи. Контроль качества сам рассылает предложения сотрудникам стать стукачами за дополнительные премиальные. Надо ли говорить, что стучат почти все? По любому поводу. Никого не волнует, что это не помогает работе, не ускоряет исправление ошибок и не способствует здарвому функционированию коллектива! 2. Штрафы. Штрафы тут за все-не отписался от обучения (обучение не иностранному языку/не повышению квалификации и т.д., а, например, лекция по длинне ВВП и количеству комнат в предбаннике определенного здания) - штраф. Стукач заснял кружку на столе-штраф. Не уследил за ежедневным изменением акта - штраф, много работы и не справляешься-штраф, много работы и справляешься-заморозка з/п. Если ты решил найти в интернете что-либо, что может помочь тебе в работе, то сперва подумай и проверь, шрифт на сайте по стандарту, принятому в компании или нет, если нет-то штраф. 3. Если ты хочешь ничего не делать и получать минимум штрафов, то тебе стоит не работать, создавать видимость деятельности и быть девушкой с модельной внешностью. Если ты именно такая-прямиком на собеседование к Огневу, не забудь юбочку покороче, каблучки подлиннее, губки бантиком и сразу соглашайся на "подвоз до дома"-все, карьера есть. (Обратите внимание на фамилию, она фигурирует в каждом отзыве не просто так. При количестве штрафов, которых у него скопилось, он продолжает со спокойным лицом ходить по кабинетам и кушать сладости. А если какой руководитель проекта знает достаточно, что бы объяснить задержку/провал проекта, при очередном Совете у Каменщика, он моментом вылетает с работы и конечно же, это не девчушки, которые к нему пришли "работать", те то мало во что вникают по работе и только радуют его своим внешним и внутренним миром). 4. Люди борются с системой за свои деньги. Не стараются работать и выполнять свои обязанности, а отписываются от карточек со штрафами, запускают новые карточки, которые помогут скостить штраф, визируют эти карточки, дорабатывают, отписываются по актам от пустой траты времени, отписываются об отсутствии на рабочем месте(и не важно, что ты пробегал по совещанием весь день из здания в здание) и т.д.-время на свои обязанности просто не остается. 5. Отпускные. Нет, конечно перед отпуском ты получишь свои отпускные, но не забывай, что после отпуска, то, что ты получил в виде отпускных, удержится из твоей зарплаты и получается, что ты сам себе платишь отпускные, но де-юре они. конечно же, есть. 6. Зарплата. Та сумма, что у тебя будет прописана в договоре и та сумма, которую ты будешь получать по истечении испытательного срока-две разные суммы. Не забывай об этом, когда ты будешь планировать отдать арендную плату за квартиру, спланировать покупку или любую другую трату денег, которых ты еще не получил, но вроде как по договору должен получить. Итого: если ты хочешь оказаться рабом, работать на свои штрафы (которых не получать не получится), получать нагоняй за все, что можно и нельзя, быть сотрудником N________, то велком в этот филиал ада на Земле.

Группа компаний Московский аэропорт Домодедово ЗАО "ДОМОДЕДОВО ИНТЕГРЕЙШЕН"

  • 2023-03-29 17:19:05 3 110
Положительные стороны

их нет

Отрицательные стороны

Еще один негативный отзыв в копилку работодателя «аэропорт Домодедово» (ДМЕ). Начну с самого начала, с момента моего отклика на вакансию. После чего, практически сразу позвонил представитель ДМЕ и пригласил на собеседование. Потом, я решил зайти на сайт, где бывшие и действующие сотрудники пишут о ДМЕ. Большая часть — это негатив, остальное, малая часть, это позитив, который пишут действующие сотрудники, и пишут по шаблону хорошая зарплата, неудобно добираться до работы, и основное, для них - это бесплатный мед.осмотр, наверно эти сотрудники не знают, что в поликлиниках можно также бесплатно пройти диспансеризацию. А зачем вообще, действующим сотрудникам оставлять отзывы о ДМЕ? У меня конечно были сомнения, что негатив пишут не совсем порядочные люди, но позже я понял, что был не прав и убедился в их порядочности и адекватности. В первый день, нашу группу закрепили за т.н. тьютером Оксаной, можно было просто его назвать или куратор или наставник, а не ломать русский язык. Этот тьютер сразу сказала, что на те должности, на которые мы пришли учиться и работать, можем не рассчитывать, это ДМЕ будет решать, куда нас направить. Да, еще чуть скажу про т. н. тьютера, в чем его функционал, в чем его помощь для нас, наша группа вообще не поняла, помощи не было от слова СОВСЕМ. Мы видели её раза два. Про зарплату, типа обещают 60т.руб. постоянная составляющая 1 МРОТ, остальная премиальная, но, на период учебы, можешь лишиться части премии за не сдачу зачета, теста, а в период работы за полученные штрафы, которые вешают на тебя за всё, начиная с галстука (не так завязан), высота каблука не та, бейджик не так закреплен, на ботинках должны быть шнурки и дырочки, чтобы их завязывать, и количество этих дырочек должно быть определенное количество, не меньше и не больше, карманы на одежде тоже должны быть определенного фасона. Эти твои недостатки, специально ищут сотрудники сервиса, которые заряжены на то, чем больше они обнаружат твоих косяков, тем больше они получат благодарностей от руководства ДМЕ. С первых часов учебы, мне стало понятно, что большая часть информации вообще тебе не нужна, что и было в дальнейшем подтверждено многими преподавателями в учебном процессе. Преподы на лекциях говорили, что методисты ДМЕ сами не понимают, зачем надо включать в учебную программу не совсем нужные вопросы, а эти вопросы, потом будут на зачетах и в тестах, типа из какого материала изготовлен галстук стюардессы, и очень много других, аналогичных, «нужных» для дальнейшей работы вопросов. Я понимаю, что это аэропорт, что безопасность превыше всего, но, придумывать такие вопросы — зачем? ? ? Я не стану приводить в пример другие, такие же вопросы, их достаточно много. Так вот, за эту программу обучения, ДМЕ заплатит за вас, но если вы решите уйти и расторгнуть договор обучения или трудовой договор, не отработав 1, 5 года или больше, то готовьтесь к его полной оплате, и это правда, и стоимость этих обучений доходит до 600тыс.руб., всё зависит от программы обучения. Сначала, ДМЕ предлагает добровольно вам произвести оплату, естественно вы не платите добровольно, потом, ДМЕ подает в городской суд г. Домодедово исковое заявление о взыскании с вас этой суммы, плюс госпошлина и юридические услуги. Более 1500 исков рассмотрено и рассматриваются в суде, и все в пользу ДМЕ, в чём сами можете удостовериться, набрав в поисковой строке где фамилия, слово «трейнинг». Про парковку, для всех она платная, для сотрудников например 300руб./сутки, для других 350руб, очень «существенная» скидка. Форменную одежду вы покупаете за свой счет, т. к. ДМЕ, потом частями высчитывает деньги из вашей зарплаты, и эта одежда очень дорогая. Каждый год, вы будете проходить очередное обучение, которое, повторюсь, совершенно никому не нужное, потом зачеты и тесты. И если вы не сдадите их, то будете платить штраф. Для подготовки к зачетам и тестам, вам придется побегать (в своё личное время), т. к. компьютеров на всех не хватает и учебных классов тоже и желающих воспользоваться компьютером очень много. Вход в любое помещение и выход, оборудован т. н. СКУДом, все ваши перемещения потом будут отображаться в вашем табеле учета рабочего времени, и если вас в данном помещении в данное время не должно было быть, то готовьтесь к написанию объяснительных, и потом возможно последует штраф. Положительного, от работодателя «аэропорт Домодедово» совсем нет, только негатив. Однозначно не рекомендую туда трудоустраиваться, если вам не будет жалко потраченного времени и своих денег. Обратите внимание, практически ежедневно, ДМЕ выкладывает различные вакансии о наборе сотрудников, это говорит о том, что идет очень большая текучка, мало кто там остается. И самое главное, когда ты трудоустраиваешься, то основное для тебя это финансовая составляющая, и при обещанном окладе например в 60тыс.руб., ты отдашь деньги за проезд на автобусе/метро/электричке или за стоянку авто 300руб., а если не повезет ты еще получишь штраф, то можно посчитать, сколько останется в итоге. И еще, подарки детям на Новый год, у этого работодателя, не предусмотрены, как и не предусмотрены т. н. премии. Если подвести итог моего захода в ДМЕ, то из плюсов, это только одни минусы потраченное время, финансовые расходы (проезд, оплата за т. н. обучение и т.д.) Или, лучше все таки поискать ту работу, где за обучение платит работодатель, кстати, это и предлагают другие аэропорты — Внуково, как пример.

XОбработка данных...
до 2-х минут

Подождите
Статистика сайта

Информация

Постоянно в развитии!

+

Пользователей

+

Отзывов

+

Комментариев

+

Компаний
Вопросы и ответы

Зачем писать отзывы?

Отзывы - действенный механизм позволяющий разрешить многие спорные ситуации не доводя дело до судебного разбирательства. Частное лицо или компания о которой Вы оставляете отзыв в большинстве случаев предпочитают урегулировать проблему не откладывая вопрос на долгое время, ведь репутация в современном мире стоит очень дорого.

Нам необходимо перестать молчать и только тогда жизнь изменится в лучшую сторону!



Добавить отзыв

Рассылка

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе самых актуальных событий