ТЭК ЛидерТранс

Я категорию Е получил еще перед службой в ВС. Но как-то после не срослось, трудился долго в одной фирме водилой, хорошие деньги получал. Ковид ее подкосил, а после начала СВО фирма загнулась. Я женился, денег не хватает. Стал искать варианты. В середине прошлого года встретил одноклассника, он то меня и подбил пойти в Лидерстранс. Конечно я сомневался, потому как реального опыта вождения нет, а что было так я и позабыл. Но он успокоил, просто мол попробуй, типа сам так же не уверен был. Вобщем если кто-то без опыта то не бойтесь, нормально все тут делается с такими как мы. В набережные челны я доехал за счет компании. Оформили с первого дня официально, к этому белая зп и расширенный соцпакет - как по мне это уже показатель. Дальше обучение и вперед и с песней. Была неувренность в себе, но обучение как-то мне придало силы. Ну и ехал не торопился, держал крейсерскую скорост, соблюдал ПДД, словом старался все делать по правилам. Протрудился месяц и получил очень вкусную сумму для первого раза. Ну и меня типа чуть ли не в пример поставили –что работаю без пережога и прочих моментов. Когда освоился, пообщался с водилами других фирм то понял что у нас очень даже неплохая фирма. Зарплата зависит от многих моментов –масса груза, потраченое топливо и тд и тп, плюс разные надбавки, но самое главное такая система водителю выгодна. Во первых машины новые, во вторых ремонтом наши водители не занимаются, в третьих на нас не вешают всех собак если что случается на дороге. Короче все делается честно. Ну и на дороге пункты пересменок очень даже хорошо оснащеные и оборудованые. Конечно я в Лидертрансе работаю меньше года, пока доволен, потом наберусь опыта и думаю попросится на международное направление.

Минус тут не у фирмы, а чисто общий для дальнобоев – постоянно вдали от семьи. Но тут каждый сам за себя решает.