Отзыв сотрудника Водитель автовышки о компании-работодателе — ИП Пахмутов Станислав Витальевич

Работал чуть больше года на автовышке. Изначально был разговор, что моя задача приехать вовремя на объект и отработать. По итогу негодовал, что я не занимаюсь ремонтом машины и возможно по этой причине уволил (другие водители сами ковырялись в машинах со слов Станислава), но на словах сказал, что другая причина, о чем ниже. Как человек Станислав достаточно эмоциональный товарищ. Если вдруг какие проблемы или что-то его не устраивает у него начинается истерика. Начинает угрожать увольнением. Как пример после отработки примерно месяца, меня обещали пересадить на другую вышку, на которой как я понял почасовая оплата больше. Но по факту оказалась, что там такая же оплата. Но другой водитель который трудился и которого я заменял получал почасовую оплату выше. В итоге спрашиваю Станислава, о том как дойти до оплаты выше. На что получаю в ответ истерику, мол я такой сякой, не успел начать, а уже задаю такие вопросы. Под конец ответил, как будут больше доходы так подниму. Чего кстати так и не случилось до моего первого увольнения в июне. Сразу после начала работы стали возникать проблемы с машиной. Оказалось, что расширительный бачок в машине был лопнут и запаян год назад где-то. Когда я начал работать, обратил внимание, что как то непонятно высоко стрелка датчика температуры двигателя, но насечек нет и непонятно перегрев это или норма. Далее стрелка все чаще стала приближаться к красной зоне. Как итог расширительный бачек под замену. Надо было сделать это еще год назад, тогда он стоял около 16 что-ли. Когда я начал искать его он уже стоял 26 (поиск запчастей в мои рабочие задачи не входил) в МСК плюс доставка. Я в итоге начала копать, нашел людей кто возит запчасти с Европы и там нашли за 8к новый расширительный. Привезли, все ок. Я поменял. залил жидкости и на неделе лопается пластиковый бачек радиатора в нескольких местах. Ок, опять давай искать что делать, новый радиатор за 50к Станиславу дорого. Нашел товарища который заклеивает радиаторы (как оказалось качественно). Отогнали туда, там все сделали, все ок, поехали. С наступлением холодов заметил, что печка не работает вообще, дует еле еле теплый воздух, на ходу в машине холодно. Приехали опять к товарищу который чинил радиатор, тот сказал, что надо снимать радиатор печки и чистить, чтобы его снять на Nissan Cabstar надо разбирать торпеду полностью. Станислав побухтел, что стоимость 14к но согласился делать. После ремонта печка прям жарила. Где то через пару месяцев после, полетел двигатель. Во второй цилиндр пошел антифриз. В сервис, диагноз - двигатель под замену. После где-то полгода проблем с машиной не было, по мелочи тока поменяли несколько гидрошлангов на установке, крестовину на кардане. Потом стали решать проблему с ручником, сама проблема была с самого начала, но как то так и не решалась. Оказалось что задние суппорта были практически в клине. Один пришлось менять на новый. Далее наступил июнь. Знакомый предложил работу в Москве. Я спросил у Станислава, как он смотрит и надо ли отрабатывать 2 недели. На что получил ответ, что все ок, так как меня если что есть кому подменить. Предварительно сказал ему, что если мне не понравится то в течении недели вернусь. По итогу работа меня не устроила, спросил у Станислава, что как, предложил ему обновить условия сотрудничества. Другие условия Станислав предложить не смог, сказал, тока то что может оставить старые подняв почасовую оплату до 400, на что я согласился. Вернулся обратно и в июле возникли новые проблемы с машиной, уже достаточно критично прогнила кабина. В итоге давай искать договариваться, гонять машину определяться куда ставить. Нашел, сделали. В августе пропала тяга у двигателя, погнали в сервис на диагностику, где отдали почти под 100к за ремонт машины, замена форсунок и тнвд. И последнее что я застал, это решали проблемы со светом передних фар в сентябре, которые начались еще в августе после ремонта кабины. В августе еще было обнаружено, что перемычки которые стоят блоке предохранителей с габарит на фары проплавили пластик (грелись). Там изначально когда я сел на машин было сделано. В августе приезжал электрик, смотрел машину, причина оказалась в том, что не трудился и мозги, сигнал шел с подрулевого переключателя, но после мозгов не выходил. В итоге электрик сделал, что фары включались сразу при включении зажигания. После разговора в сентябре со Станиславом, что фары так сделали, что они постоянно горят, было решено сделать на дополнительный выключатель в кабине. Отогнал машину электрику, все ок. Машина там правда застряла на 2 дня вместо одного. На следующий день узнал предварительную цену за то, что делал электрик. Это 8500 за ремонт света в салоне, восстановление работоспособности стеклоподъемников (не трудился и если дверь открыта, с проводами была проблема), установка доп света на установку. Отписал ее Станиславу. Через некоторое время у Станислава началась истерика по тому, что он кучу денег отдал за этот свет и то что другие водители почему то сами поставили доп свет. Хотя изначально у нас была договоренность, что я ремонтом машины не занимаюсь, как бы и поиск запчастей в мои задачи не входит. По итогу через неделю Станислав мне сообщает, что в моих услугах он больше не нуждается и причина в том, что я увольнялся от него в июне предупредив его об этом за 3 дня до планируемого отъезда, хотя по факту я у него спросил надо ли мне будет отрабатывать 2 недели, на что Станислав дал ответ, что нет, так как есть подмена. За то, что я занимался поиском запчастей и сервисов и сэкономил этим способом некоторое количество денег и его времени (самая такая заметная это расширительный вместо 26к, купили за 8к), я не получил даже спасибо (пока не ткнул его этим, он выдавил из себя благодарность). По деньгам были разногласия в моменте после покупки расширительного, когда на меня решили повесить, что я новые фишки потерял, хотя их не было по факту. Новые 6 фишек стоили 3к, я попросил, чтобы это было за его счет, в счет экономии на расширительном и парковке, на что получил отказ. И якобы в качестве благодарности, на одном объекте, на котором трудился и 4 недели, Станислав платил по 400р/ч вместо 300. Но как оказалось в последствии, 400р/ч это стандартная почасовая оплата, когда машина встает на объекте, другому водителю он платил так же на объектах. В общем вот такой небольшой опыт работы в организации ИП Пахмутов Станислав Витальевич.

Все описано выше