КРАН-СЕРВИС, НПКФ ЧП

Здравствуйте. Оставляю свой отзыв о пермской компании Кран-Сервис (ранее Магистраль), о филиале в г. Лангепас. Протрудился там механиком по транспорту полгода. При мне в сменяемых вахтах сменилось 5! механиков. Это о чём -то говорит. Водителей, приезжающих и разворачивающихся домой, просто не считал. Почему так происходит. Обман по состоянию техники- хлам полный как по годам, так и по состоянию. Обман по проживанию - будете жить в переходе между двумя ангарами, в комнатке из ДСП на 8-10 человек. Но жить вы там не будете. Тут главный обман. График работы. Откатал на машине 10 часов, выполнил все задания, приехал на базу, перекусил и погнал в ночь. Приехав под утро, чуть поспав час два, ты опять идёшь в рейс. Пробеги по Кустам за 10 часов 100-150 км. Но!!! Не факт , что завод, чьим подрядчиком является Кран- Сервис, закроет вам в смену 10 часов. В основном 7-8, отговорок у них море. И так весь месяц. Машины умирают, но на ремонт вставать нельзя, должен ехать, зарабатывать компании деньги. Засыпаешь за рулем- не страшно, на Кусту поспишь, пока грузят/ разгружают. А крановщики вообще в Опе. Тахографов нет. Лангепас маленький город, ДПС все машины знает, вот и считайте, сколько вас за месяц оштрафуют. Мне, как механику, тоже прилетали штрафы. Система оплаты: отрабатываешь месяц, на следующий, уже дома получаешь 80% заработанного. Ещё через месяц, когда ты уже на вахте, получаешь остальные 20. Если не уволился к тому времени, то, тогда “просят,” А так не буду врать, деньги платят. Бывают задержки, но платят. Робу выдают со второй вахты, так что первую будете в том, в чем приехали. Из удобств- теплый туалет на 20 человек. Еле живая стиралка. Бани нет, душ в ужасном состоянии- от оголённых проводов до запаха плесени. Короче, добро пожаловать в добровольное рабство!!! Велком.