ТРАНС ТРЕЙД Не тратьте свое время

Могу выделить только дружный коллектив

Работа без отдыха, даже в выходные и на официальном больничном почему-то ты обязан работать, хотя дополнительно это никак не оплачивается. Для того, чтобы попросить выходной на неделе в важный для тебя день, приходится по несколько дней ходить упрашивать руководителя, и не факт, что тебя отпустят, а потом, будь добр, еще выйди в выходной день отработай. На собеседовании обещают увеличение ЗП после испытательного срока, но этого не происходит, начинаются всеразличные уловки руководства, лишь бы не платить. График жесткий, опоздал на 5 минут - отработай час, и это при том, что даже положенный на обед час ты сидел и работал, директору все равно. Большая текучка среди водителей, так как и там обещанные условия не соблюдают, ставят штрафы на свое усмотрение, урезая и так не сильно большую зарплату. Директор постоянно придумывает новые бессмысленные задачи, требует набрать все новых и новых людей вместо того, чтобы наладить и соблюдать обещанные условия работы для уже нанятых водителей. Зачастую уже через месяц новый водитель увольняется, а обвиняется в этом сотрудник отдела кадров, никак не руководитель, который не сдержал свои обещания. Ну и отдельная история - это увольнение. Во-первых, отработать нужно две недели, а потом еще две недели ждать выплату. Во-вторых, даже отработав положенное время не факт, что ты получишь свою ЗП - все исключительно на усмотрение руководителя. В-третьих, в ожидании выдачи своей зарплаты можно просидеть час, два, три или даже пол дня, хотя ты приехал в назначенное время. Вот и думайте, нужно ли вам такое отношение.