RBE групп Стала стюардом на Ласточке и нашла себя в этом

Совершенно не люблю сидеть на одном месте и рутина меня здорово напрягает. Поэтому и работу стараюсь всегда искать такую, которая позволяет всего этого избежать. Не всегда это получается, но вот в этот раз думаю угадала на все 100%.\r\nПосле того как увидела вакансию стюарда на Ласточку, даже и не думала, сразу откликнулась. Тем более под все требования я подходила. А они не такие сложные, главное чтобы у вас был уровень английского А1, а это по сути начальный и нужно уметь хотя бы немного отвечать на вопросы и формулировать грамотно ответы. Ну и нужно быть коммуникабельным человеком. Если вы это можете, то с остальным проблем не будет.\r\nРабота по сути несложная и заключается в подготовке поезда к рейсу, общении с пассажирами и приему от них заказов. Все нужно делать быстро, максимально точно и следовать правилу, что клиент всегда прав. Коллектив тут молодой, дружный и каждый помогает. По крайней мере, все к кому я обращалась - не отказали. Ну и после первого же рейса у вас отпадут 95% всех вопросов, которые были.\r\nГрафик удобный, есть возможность карьерного роста, ну и зарплата вполне себе нормальная, к тому же есть неплохой бонус при трудоустройстве. Работа стюардом - это возможность посещать много новых городов и это вообще супер интересно. Вот сколько езжу, просто не надоедает. Каждый рейс совершенно не похож на другой. Люди меняются, время работы тоже и все это держит меня постоянно в тонусе.\r\nМинус могу сходу назвать только один - это слишком придирчивые пассажиры. В каждом рейсе обязательно окажется один или несколько таких. Главное это принять, общаться как можно вежливее и проблем не будет. Многие наоборот благодарны, попадаются интересные собеседники, много ездит иностранцев, которые с радостью говорят с вами и что-то расспрашивают. Ну и бывают ночные рейсы, а это сбивает весь график, ты хочешь спать, но что делать - работа такая. И к этому ты тоже рано или поздно привыкаешь)).\r\nРаботу стюардом рекомендую, для меня это просто глоток свежего воздуха после того, как я работала в офисе. Однозначно возвращаться к такому опыту не хочу, буду продолжать развиваться в этой сфере.

Конфликтные пассажиры, кому-то график не подойдет