ургулл «ОСТШИПИНГ» — под флагом морского рабства

Если вы мечтали пожить в 90-х, когда слово начальника — закон, а зарплату надо выпрашивать, то вам сюда. Тут это процветает.

Я дважды попался на эту удочку. В 2023 году пошел работать в «ОСТШИПИНГ», г. Находка, на траулеры «Сиерра» и «Ургулл». Идея была простая — отработать контракты, получить деньги, уйти в отпуск. На деле получилось иначе. Директор — Мильченко А.И., он же депутат города, человек, которому закон не писан. На собеседовании говорил красиво, обещал стабильную оплату, своевременные рейсы. На практике оказалось, что работает здесь только система «обещанного три года ждут».
Зарплата? Да, она есть, но не для всех. Последний перегруз никто не оплачивает. Если ты приезжий (Сахалин, западная часть России) и руководство не хочет с тобой дальше работать — билет домой оплачивай сам. Крановщикам за перегруз в море деньги не платят. Зарплату за месяц платят не до 10 числа, а до 30, когда ты уже не знаешь, как дожить. За последние дни перед увольнением платят по минимуму, будто ты стажер, а не оттрудился контракт.
Отношение к экипажу на уровне каторги. Питание — 350 рублей в сутки. Это даже не еда, а издевательство. Замены комсостава задерживают, можешь два рейса ждать, пока тебя сменят. В Корее и Даляне сойти на берег нельзя, пропуска не дают. Люди работают на износ, спят урывками, вечно экономят топливо, еду, рабочий ресурс.
Главное — директору все равно. Он депутат, знает, что прокуратуре он неинтересен. Рабочие для него — это расходный материал. Оттрудился — иди, но денег можешь не дождаться.
Не рекомендую.