Транспортные Технологии Учеба — ок, отношение к людям — мимо кассы

Работаю в Общество с Ограниченной Ответственностью «Транспортные технологии» с октября 2022 года, логистика, отдел сопровождения. Скажу сразу — я не из тех, кто ноет по любому поводу. Если хвалю, значит есть за что. В плане обучения тут, конечно, редкий порядок. Осенью 2023 мы с нашим учебным классом (вела его Елена С.) вместе составляли план развития. У меня был фокус на коммуникации, потому что меня к наставничеству подтягивали. Каждый модуль — без воды, всё чётко, по делу. Участвовала в курсе по адаптации новичков, так там даже кейсы были с реальными ситуациями из склада в Аксайском районе. Я и не думала, что столько нюансов в общении с новыми людьми. Самое полезное — не только теория, но и рефлексия после. Разбираем, где ошибся, где струдился о. Не галочка ради. И когда стажёр Игорь в декабре 2023 начал тупить с маршрутными листами, я уже не психовала, а спокойно вывела его из ступора, как учили. Это реально работает.

Но как только начинаешь говорить о простых вещах, например про ДМС — тебя либо игнорируют, либо кормят сказками. На собеседовании в сентябре 2022 уверяли, что скоро запустят полис. До сих пор «в процессе обсуждения». А когда заболела в ноябре, пришлось тащиться в поликлинику, сидеть с температурой в очереди. Хоть бы раз начальство поинтересовалось, как я себя чувствую. Да фиг там. Плюс — руководство офисное любит красивые отчёты и пафосные речи, а до реальных мелочей им дела нет. В январе 2024 мы сутки сидели без нормального отопления — авария. Никто не соизволил даже извиниться. Отписки в почту, мол, «разбираемся». Вот и получается: на бумаге всё красиво, а как до дела — крутитесь сами.