БРВ — кормушка для семейки Бабичей

Из плюсов могу разве что вспомнить относительно новое авто, на котором я оттрудился первые две недели. Был «МАН» не убитый в хлам, резина норм, тормоза рабочие. Маршруты не самые длинные, возвращаешься домой в тот же день. Но всё это блекнет на фоне остального трэша, который начинается уже на второй неделе.

Приехал я устраиваться в «БРВ» в Подольске в начале октября 2023. Вакансия висела на Авито, обещали стабильную зарплату 90 тысяч, оформление и честные условия. На месте встретили Бабич Роман Владимирович и его жена Ирина — семейный подряд, хозяева этой шараги. Всё гладко, улыбаются, рассказывают про «семейный подход» и «ценим каждого». Первые две недели ездил по Москве и области. Рейсы обычные — отгрузки со склада до точек по маршруту. Потом начались «штрафы». Один раз опоздал на 12 минут из-за пробки — минус 5 тысяч. Один день забыл подписать ТТН — ещё минус 3. Ещё через неделю придрались к внешнему виду машины: "Грязная, клиент пожаловался" — хотя дождь шёл с утра. Минус 7 тысяч. В итоге с 47 отработанных тысяч на руки дали 21. Когда начал спрашивать, как считаются штрафы — мне Ирина с улыбкой выдала: "Вы же читали условия в начале? Всё прописано". А ничего не подписывал — просто договор на руки не дали. Все вопросы потом шли через Романа, а он только руками разводил и бухтел, что «сейчас тяжёлое время, кризис». Потом понял, что я не первый и не десятый. На стоянке разговаривал с ещё одним водителем — его в сентябре так же «оштрафовали» на 30 тысяч, а потом вообще уволили без выплаты. Вакансия на сайтах не исчезает, потому что текучка бешеная. Люди приходят, отрабатывают месяц-два — и уходят, поняв, что их просто используют. БРВ — это не работа, это схема. За счёт штрафов эти ребята живут и развлекаются. Не ведитесь.