"Гидравия": так себе

Ну, ладно, не буду совсем уж чернить, хотя очень хочется. Работать в этой "Гидравии" я начал в феврале 2024 года, и за это время кое-что хорошее все же было. Главный плюс, конечно, это их столовая. Вот где реально можно отъесться! Кормят на убой, и довольно вкусно, не какая-то там бурдемия. Это, конечно, большой плюс, особенно когда смена длинная, а ты голодный, как волк. А еще у них тут склад огромный, и ассортимент гидравлики такой, что глаза разбегаются. Вроде как солидная компания , все дела. Для инженера вроде меня, который любит покопаться в деталях, это прям рай. И со склада быстро все выдают, не надо по полдня ждать, пока найдут нужную запчасть.

А вот теперь про то, что реально бесит и выводит из себя. Это их полное наплевательство на транспорт для сотрудников! Живу я на другом конце города, возле метро "Речной вокзал". Каждый, мать его, день, мне приходится тратить полтора часа на дорогу до работы и столько же обратно. Это не просто "нет развозки от метро", это форменное издевательство! Ты едешь на двух автобусах, потом еще пешком топаешь по какой-то промзоне, где ни души, ни фонаря вечером. Вот как я добирался в апреле этого года, когда дожди лили как из ведра, и я промок до нитки, пока дошел от остановки до проходной? Никто не подумает, что людям элементарно неудобно! Вроде, компания серьезная, а доехать до них – целая эпопея. Неужели так сложно пустить хотя бы один микроавтобус от ближайшего метро, ну хотя бы утром и вечером? Но нет, "Гидравия" не настолько щедра. У них есть деньги на огромные склады и питание, но на удобство своих же сотрудников – фигушки. Это просто какой-то позор, честное слово. В итоге, половина рабочего дня уходит на то, чтобы просто добраться до этого чудо-офиса.