Московский паркинг Каторжная работа, низкие зарплаты

Есть одна хорошая черта – зарплату платят стабильно и без задержек. В моем случае, когда трудился на выходных, за переработки платили двойную ставку. Это единственный плюс, который хоть как-то компенсирует весь остальной ужас.

Я продержался в этой шарашке почти год, с марта 2024 по январь 2025. Пришел сюда, потому что везде уже отказывали, а тут взяли. Думал, что все не так уж и плохо будет, но ошибся. Уже на второй неделе меня чуть не поколотили. На Скаковой улице, 19, я забирал старую "Камри", а водитель-азиат, который ее постоянно ставил на пешеходном переходе, вдруг выскочил и начал орать, что я ему машину порчу. Хотя я все по правилам делал. Он кричал, чтобы я убирался, а его друзья махали руками и угрожали. В итоге пришлось вызывать полицию, а начальство сказало, что я сам виноват, что не смог "договориться".

Рабочие машины – это отдельная история. Наш MAN 2018 года выпуска был в таком ужасном состоянии, что я боялся, что у него колеса отвалятся. Весь скрипел, рычал, а зимой не заводился вообще. Как-то раз, в октябре, он заглох прямо на Дмитровском шоссе. Я простоял там пять часов, пока за ним приехали. За это время я должен был выполнить три эвакуации, а в итоге получил штраф за простой.

Зарплата, несмотря на все обещания, вообще не соответствует ответственности. Ты постоянно рискуешь, нервничаешь, терпишь оскорбления, а получаешь гроши. Большинство водителей, с кем я трудился , были мужики за сорок, замученные, злые. Молодежи нет, потому что никто не будет терпеть такое отношение за эти копейки. В декабре, перед Новым годом, пришел новый парень, ему было 25, но он уволился через две недели. Сказал, что ему дороже нервы.

И правда, здесь работают те, кто нигде больше не нужен. Водители сидят по полдня на заправках и прохлаждаются, пьют кофе, болтают. За что им платят зарплату, непонятно. Руководство тоже закрывает глаза на все. Я думаю, им все равно, главное – чтобы на бумаге все было хорошо. Эта работа — сплошной стресс и беспросветная тоска.