"ТрансМеталлПрофиль" - бардак на погрузке и отказ платить!

Нет слов, одни эмоции! Мы тут по всей стране вагоны возим, отвечаем за безопасность, а такие "грузоотправители", как Общество с Ограниченной Ответственностью "ТрансМеталлПрофиль" из Новосибирска, просто плюют на элементарные правила. Нам, видите ли, пришлось тратить ресурсы на их разгильдяйство!Они отправляли порожние контейнеры-цистерны (эти их 20Т1), которые, по идее, должны быть герметичны и плотно закрыты. И что? Наши ребята обнаружили на станции Екатеринбург-Сортировочный, что у этих цистерн открыты защитные крышки верхних люков! Это вообще как? Они что, грузят с закрытыми глазами? Открытый люк на цистерне, даже порожней, — это прямая угроза безопасности движения, это может привести к аварии, а тут, представьте, весь состав тормозится, чтобы починить их недоделку.В итоге, их вагон простоял 51 час! А потом они еще в суде начинают рассказывать, что это наша вина, потому что мы, видите ли, приняли груз без замечаний. Да мы же не можем каждый люк, каждую закрутку проверять, когда вы сами обязаны подготовить свой спецгруз!Мы им выставили счет — всего 7 759 руб. 73 коп. Смешная сумма для компании, которая ворочает миллионами и, как я вижу, регулярно судится (у них, кстати, по арбитражным делам неисполнение обязательств — любимая тема, да и налоговая задолженность в 339 тыс. руб. — это о многом говорит). А они — в отказ! Пошли до конца, до апелляции, чтобы не платить эти копейки. Суд, конечно, принял их сторону, сказав, что раз мы приняли, то сами виноваты. Но это прецедент для всех недобросовестных отправителей!Я считаю, что "ТрансМеталлПрофиль" — это пример компании, которая экономит на спичках, создавая проблемы федерального масштаба. Если они не могут обеспечить, чтобы крышки люков были закрыты при отправке, то о какой надежности и ответственности может идти речь? Не хотите нести ответственность, не занимайтесь грузоперевозками!