Ноев Ковчег — плюнул на эту стабильность и уволился

В самом начале моего трудоустройства в феврале все казалось вполне приличным, особенно на фоне других контор в Рязани. Шоурум вылизан до блеска, менеджеры ходят в белых рубашках, кофе машина для клиентов работает без перерыва. Из реальных плюсов могу отметить только белую зарплату, которую платили вовремя, и обучение по стандартам брендов. В марте нас даже возили на тренинг по новым китайским маркам, где рассказывали про устройство коробок передач и электронику. Офис на Московском шоссе современный, тепло, светло и мухи не кусают. На этом вся радость заканчивается, потому что за этим пафосным фасадом скрывается обычная потогонка с кучей проблем.

Денег тут платят откровенно мало, особенно если ты работаешь в сервисе и реально шаришь в железе. В апреле я столкнулся с тем, что мой оклад почти не вырос, хотя мы закрыли рекордное количество заявок по кузовному ремонту. В ремзоне творится настоящий бардак, оборудование местами дышит на ладан, а инструменты приходится буквально выпрашивать. В мае произошел конфликт с начальником смены по фамилии Сергеев, когда он заставил меня выпускать машину с явным дефектом в подвеске, лишь бы не портить статистику по времени обслуживания. На клиентов тут по большому счету плевать, главное впарить побольше допов и выкатить конский ценник за простейшее ТО. Механики пашут до десяти вечера без нормальных доплат, а руководство только и знает, что штрафы выписывать за грязную робу. В июне один постоянный клиент устроил жуткий скандал в приемке, потому что ему забыли закрутить пробку поддона, и я его прекрасно понимаю. Отношение к людям как к болтикам в старой машине, которые можно заменить в любой момент. В июле я плюнул на эту стабильность и уволился, потому что гробить здоровье за такие копейки и выслушивать мат от злых владельцев машин мне надоело. Пока не наведут порядок в сервисе и не поднимут зарплату мужикам, ловить в этой конторе нечего.