OILBERG — бабки нормальные, но полжизни в московских пробках

Пришел я в этот Ойлберг еще в начале марта прошлого года когда сезон только начинал раскачиваться. Контора реально сидит на жирных темах по стройматериалам и всяким сборным конструкциям для отделки. В Москве сейчас стройка прет со всех сторон так что без дела сидеть не приходится. Занимался я в основном отгрузками на крупные объекты в районе Коммунарки и вечно возил документацию прорабу Михалычу который за каждый косяк готов был голову открутить. Но поставщики у фирмы на удивление четкие ни разу не подвели с качеством панелей. По деньгам расклад простой как два рубля есть нормальный оклад и проценты с каждой закрытой сделки. Первую нормальную выплату я получил уже в апреле и сумма меня честно говоря порадовала потому что хватило и долги раздать и жене на подарок осталось. Коллектив тут сугубо мужской общаемся матом зато все честно и без подковерных игр. Офис у нас на окраине вполне приличный есть где кости бросить между выездами. Работа стабильная как танк если ты не лентяй и соображаешь в железяках.

Самый лютый треш это бесконечные поездки по гребаным московским пробкам которые просто сжигают время и нервы без остатка. Помню в середине мая застрял на МКАДе на четыре часа из-за какой-то аварии и чуть с ума не сошел в этой душной кабине пока вез образцы на север города. Весь день превращается в сплошную борьбу с навигатором который постоянно врет про время прибытия. Руководство хоть и соображает в бизнесе но требует чтобы ты был в трех местах одновременно и плевать им на заторы и перекрытые улицы. Объекты иногда находятся в такой глуши куда даже волки срать не ходят а тебе надо туда переться и проверять как идет сборка. К вечеру спина просто отваливается и глаза красные как у рака от постоянного напряжения за рулем. Личной жизни из-за такого графика почти нет потому что домой приползаешь только чтобы упасть в кровать. Если ты не готов полжизни проводить в машине то лучше даже не суйся сюда.