ООО «ССРЗ» Светловский судоремонтный завод — сорвали нам все графики модернизации, затянули ремонт на восемь месяцев, а в суде технично съехали с гигантского штрафа!

Работаю в Гидрографическом предприятии и до сих пор трясет от того, как нас прокатил этот завод из Калининградской области. Наше научно-исследовательское судно «Пётр Котцов» — это же не просто корыто, оно ледового класса, работает в Арктике, обеспечивает навигацию на Севморпути, каждый день простоя на вес золота! Заключили с ними жирный контракт почти на 471 000 000 руб., они должны были обновить наш научно-исследовательский пароход к маю 2023 года. В итоге эти деятели затянули сдачу аж до конца декабря! Почти на восемь месяцев сорвали нам все планы, судно тупо простояло у них у причала лишних 232 дня. Наше руководство, конечно, само хорошo — умудрились вовремя не передать заводу чертежи и точные ТТХ судна, из-за чего те сначала вообще 44 дня работать не могли. Но сам завод — это нечто. Набрали кучу госзаказов, а нормально возить запчасти в свой анклав не умеют. Оправдывались тем, что Китай из-за ковида задерживал комплектующие, а Литва заблокировала транзит грузов. Собрали кучу справок через свою местную торгово-промышленную палату и пошли в отказ. Мы пытались через суд впаять им справедливую неустойку на 58 218 884 руб. 27 коп., чтобы проучить за такую неторопливость. И что вы думаете? Заводские юристы просто размазали нас в арбитраже Санкт-Петербурга. Они технично доказали, что раз работы в итоге доделаны, а сумма штрафа меньше пяти процентов от стоимости контракта, то государство обязано им всё простить по закону. Суд полностью встал на их сторону и списал им все пени до копейки! Мы и апелляцию подавали, но судьи только руками развели. В итоге мы остались со сломанными графиками экспедиций, а завод вышел сухим из воды, еще и затрудился на нас кучу денег. Бардак полный, связываться с ними — это сплошная головная боль и суды.