Группа компаний "ОптиКом" Метро «Октябрьское поле».

Вовремя ЗП. Но она сдельная сами думайте. Дешевая столовая. Большой склад. Большой автопарк 120 машин. (Который в плачевном состоянии) Если вы будете работать на легковом авто то всё норм будет. Если на грузовом то это ТРЕШ.

Бестолковые логисты, которые не понятно зачем и для чего сидят. Видно для галочки. Приезжаешь к 0800 и узнаешь что ты будешь работать во вторую смену. (И ни кто из этих сидящих баронов тебя не предупредил об этом) 2-я смена начнётся у Вас как только приедет машина на базу. И после того как её разгрузят и загрузят. Это может быть как и в 12 так и 1400. Но ко всему этому ты ещё узнаешь что ни каких доков на сборку товара ещё не скидывали. И ты сидишь и ждёшь. Пока сбросят пока соберут. Можно просидеть и 3 часа в лёгкую. Самое маленькое ЧАС... Потом ещё после загрузки будешь сидеть и ждать документы на товар (Накладные торг12 с путевыми). Как минимум минут 20 или 30 хуже час. Всё зависит от настроя пигалиц которые сидят и печатают это. Они сидят и обсуждают у кого какие проблемы или как одна из них своим задом трясла в выходные на Д.Р. Повесели на окно просьба не стучать и сидять курицы кудахчут. А если постучишь и поторопишь вообще в последнюю очередь доки дадут. В итоге Вы выйдете в лучшем случае в 1320 если машина придёт к 12 и Вас загрузят за час и сделаю доки быстро. А в худшем случае в 1630 или того позже. И то, пихнут тебя с Лешково куда нить в Подольск или того хуже Люберцы. И дадут тебе точек 8-9. Успевай как хочешь и во сколько ты вернёшь всем пофигу. Могут дать и 2 точки одна перед 3-й кольцом на Каширке, а вторая в Домодедово транспортная компания в которой ты как минимум просидишь 2-3 часа или того больше. А если отправят в Ашан это вообще бомба. они с 2200 принимают. Ещё и очередь занять надо. А если утром едешь и есть Ашан то надо успеть до 1600 или всё сиди потом до 2200. А стем учётом как тебе составляют маршрут логисту ты в лёгкую не успеешь. Они сидят и составляют в программе путевой лист не учитывая пробки сдачу и пока ты найдёшь место для парковки живая очередь из машин в точку и все иные факторы. Или 2- й вариант событий. Поедешь с утра но.... Составят тебе путевой да так, что ты будешь круги наматывать! Мимо всех точек которые будут у тебя последними. Машина полная до конца не дорыться тем более если ты на Хундай HD. И едешь мимо этих точек как олень. Сдаешь всё по списку наворачиваешь круги стоишь в пробках и начинаешь свой маршрут снова. Всё спасибо тупым логистам. Подходишь к ним объясняешь им это. Ссылаются типо на временную алгоритм. Мол не могли они принять первыми. Почему не понятно хотя они работают с 0900. Не сколько раз спрашивал на этих точках, мол могли с утра принять, они говорят конечно! ! ! Чем раньше Вы приедете тем нам лучше.Тупые отмазы короче. Подходил и к начальству говорил об этом показывал путевой свой. Что они по времени ставят. 1-я точка в 0900, 2-я в 0930, 3-я в 1000. И так расписано часов до 1600 или до 1700. Только при этом тебе надо найти куда поставить машину разгрузиться сдать товар. Подписать бумаги и т.к. и т.п. На это всё уходит время и это ни кто не учитывает. И по факту твоя последняя точка может быть и в 2200. И всем похер. Переработки не оплачивают. Самое позднее я приезжал в 0200 ночи, а трудился с 0800 утра. При всём при этом я ни разу не получил зп больше 39 тыс рублей. Ссылаясь мол точек мало просто было и строчек в накладных. (ЗП то сдельная) Вкалывал как Папа Карло, а итог вот Ваши копейки. За то система штрафов работает как надо. И все помнят о твоём косяке. А то что ты херачил по 12 - 18 часов это так ни чего страшного и ни кто не помнит это... А по приезду на базу после развоза целая система. И не дай бог у тебя ещё отказы и возвраты это ТРЕШ. Пока ты всё сдашь, пока ты все бумажки напишешь подпишешь у кладовщика пока ты сдашь полеты пока эти курицы внесут эти корректировки в комп и то будешь стоять возле окошка хз сколько, а стучать то нельзя)) Короче в лучшем случае по приезду вы уйдете через 30-40 минут. В худшем от часу до двух. Обещали ЗП на испытательный срок 45 тысяч рублей. После от 55 до 80. Но по факту я больше 39 тыс рублей не видел, потому что зп сдельная и трудился на грузовой. А на легковой люди правда зарабатывают по 45 и выше. И работают в 2-3 раза меньше тебя. А получают больше. А ты с 2-мя категориями и карточкой тахографа в анусе. Полное не уважение к Водителям Грузовых авто. Это отдельная категория которая открывается. И она должна быть в приоритете и оплачиваться выше. Это как неполное среднее образование или высшее. Я думаю вы понимаете о чём я. Ты учишься нанимаешь машину для практики плюс карточка тахографа и проход врачей это всё деньги. Должны платить больше чем легковым, а по факту хер. Легковые работают до 1400, максимум до 1800. Объём товара в машине меньше. И при этом ЗП от 45. А ты с утра и до самой ночи за 42 макс на 5 тонике. И то мне товарищ по работе сказал который там год с лишним трудился на грузовой. Что больше 42 не выходит. Текучка большая. Плюс своей машины нет каждый день на разной. С вещами туда сюда бегаешь как в общаге какой то. И все эти машины они хлам. по 400 тыс пробег. Были и по 90 тыс пробега но они хуже чем старьё. Короче если вы идёте на легковую то работать можно. Если свыкнитесь с тем мусором Куриц и баронов. И всяких тупых систем. А если нет я вам не советую. Тем более если работать на грузовой. Оттрудился я там 3 месяца и ушёл. После очередной выходки логистов и начальников. Приехал к 0800 доки взял машину найти не смог. Автопарк 120 машин представьте себе. Я бегал искал машину по всей территории, а она ни манды не маленькая. Пришёл с эти вопросом к механику - водителю, а его нет на рабочем месте. Пошёл в другой корпус к логистам там же якобы начальники. Начал у них узнавать что до как. Мне сказали погуляй минут 5 щас разберемся. Когда я пришёл узнал что машина на ремонте загруженная с мои товаром стоит у них на СТО. Сказали что решают как делать либо её заведут и я поеду на ней либо на другой туда там перезагрузить и ехать. Всего ни чего перезагрузить 5 тонную машину. С учётом того что начало на улицу выкидывать надо чтобы добраться до конца и потом начать перегрузку правильно. И всё это без пандуса. Ждал я решения с 0800 до 1500 уже все с маршрутов вернулись почти. А я всё сижу и жду. В итоге её завели примерно в 1530 , а мне ехать в Люберцы. Мне говорят всё готово езжай)) На что я сказал им Я очень рад за Вас. Но я уже ни куда не поеду. Я приехал в 0800 утра щас время 1530 моей вины тут нет. Поехав щас во сколько я вернусь? ? ? И где гарантии того что я не сломаюсь к херам там где нить? ? ? На что мне сказали едь все переработки тебе оплатят. Я сказал Ддддаааа? И в конце месяца я снова получу меньше 40т.р.? ? ? ? В ответ молчание человек просто развернулся и ушёл! При этом, это начальник.... Это был просто уже край.... Плюс я в очередной раз получил ЗП меньше 40 тысяч рублей.... Про гарантии того что машина не сломается я спросил не случайно. Потому что за пару дней сломался товарищ не доезжая до Тулы км 80 с области. Машина просто встала и не заводится. А за бортом минус -20 градусов. Я должен был за ним ехать. Так как я был в Домодедово и я был ближе всех. Но мне сказали ты развези сначала товар потом за ним езжай. Я сказал он же замерзнет на х**й там, в ответ ты делай как надо, а мы сейчас решим. Я созванивался с товарищем, объяснил ситуацию. Его она не удивила. Я сказал но мол найди хоть кафе рядом какое нибудь. Он сказал что так и сделает. И я пока развозил оставшиеся точки думал как мы будем ехать назад. Ведь минус. Машина не заводится. Ночь на дворе будет уже. больше 60-70 не поедешь. Короче мыслей куча, а итог один, надо ехать спасать парня. Освободился я через часа два или три. Звоню ему он говорит ты погоди пока не едь в мою сторону потому что щас решают вопрос об эвакуаторе. Я ждал минут 40 мне он позвонил и сказал едь на базу. За мной должен эвакуатор приехать. И это решали часа 3-4 пока парень в минус 20 сломался на трассе. Чем всё закончилось я так и не успел узнать. Уволился. Но сам факт отношения такого. Начальник ставит товар выше жизни своего сотрудника. Думайте сами. И это тот же начальник который при разговоре от меня отвернулся и ушёл... P.S. Я не какой то там бездельник или злостный обиженный бывший сотрудник. Я профессиональный водитель за плечами 12 лет стажу водителем в разных компаниях без аварий и нареканий. Я пишу лишь то что ощутил на собственной шкуре и то что там есть по факту. Дальше думайте сами... Лично я Вам не советую...