ТрансЭкоСервис

Агрегаторы, которые по сути являются посредниками между водителем и клиентом – wheely, яндекс, гетт-бизнес – не самые плохие. Лучше чем работа на одном убере, это точно. Объективно, я бы не сказал, что это дно, а даже наоборот, все очень комфортно устроено. Могу это сказать судя по новому автопарку, тому какое отношение к водилам, к обслуживанию машин, чему уделяется довольно много внимания. И не нужно допрашиваться проведения планового то или ремонта, пока машина не загнется. «Поддержка» очень быстро занимается решением проблемы, коих у таксиста не мало. За проработанных 70 дней зарплату не задержали даже на день. Много таких фирм сейчас?

Ну минусов то где нет. В такси вобще не просто весь день пятую точку отсиживать, и нехило нервничаешь, чтобы на заказ успеть и правильно маршрут рассчитать