ТЭК ЛидерТранс

Компания адаптируется к сложившимся условиям. Кризис жестко ударил, все ТК пострадали. Но мы на фоне многих еще держимся. Запустили международку, ребята уже в Турцию поехали. Знаю что шторы и рефы туда отправляют. Я сначала не хотел на обучение ехать, но теперь оклад суточный еще подняли и думаю все же отучиться чтобы рвануть потом если припрет. Пока слышал оплата у них тоже к топливу привязана, но кто стоит на границе это списывать будут. Надо будет по классике колонному скинуть где и почему молотил аккумулятор и все спишут. С такой схемой можно и сгонять.
Поругаться есть из за чего, но вся страна сейчас в такой жопе и с работой сейчас такие непонятки у многих, что стыдно мне жаловаться. Потому что я лично в зарплате потерял не сильно и с ребятами после зарплаты созваниваемся, они тоже думали что хуже все обернется.

Как я и говорил кризис все же сказался на нас. До февральских событий ходили разговоры, что планируют оплату повышать. Теперь конечно об этом речи пока не идет. И машины новые в этом году точно закупать не будут, опять же понятно по каким причинам. В Москве слышал больше сотни наших машин неделю не могли выехать. У оранжевых вообще больше тысячи машин не смогли тогда погрузить. А все потому что кто на европу гонял теперь на внутренние перевозки перешли. Машин больше стало, а объем заказов старый остался. Теперь надо ждать, пока все устаканится и потоки машин на новые направления перенаправят. На этом фоне очень вовремя Лидертранс Турцию для себя открыл.