Отзывы

Отрицательные стороны: Серая зп

Положительные стороны: Дружный и творческий коллектив, атмосфера взаимопомощи — коллеги всегда готовы подстраховать

Отрицательные стороны: Кидают на деньги, увольняют не выплатив зарплату. Не оформляют, ничего доказать невозможно.Лепят штрафы по 2500 за любую ошибку. Если новичек все вытерпел то начинают уже на пустом месте; ты якобы в рабочее время гуляешь- штраф 2500 . опоздал на работу на 5 минут - 5000 р или вообще уже не...

Положительные стороны:

Отрицательные стороны: Приехал я на эту "Полянку", как они свой объект называют, в феврале 2025 года, и просто охел от увиденного. "НГК Ресурс" – это не компания, это натуральный гадюшник, где идет открытая война между старыми работниками и новичками. Старых выживают, новых давят, и все это под видом "оптимизации". Главный инженер Осипов – это отдельная история. Этот тип постоянно "на бровях", а то и вовсе в стельку пьяный. Как-то в середине марта 2025-го он пришел на объект, шатаясь, и начал орать на...

Положительные стороны: Слушайте, положительных сторон тут просто нет. Ну, если только вы любитель работать в условиях постоянного стресса и скандалов. Разве что столовка там была, где можно было худо-бедно поесть, да и логистика в какой-то мере работала, хоть и криво. Но это все меркнет на фоне того треша, что там творится. Так что, если по-честному, никаких плюсов тут нет.

Отрицательные стороны: Проработал я в этом "великом" ФГУП "ВИАМ" почти два года, с весны 2023-го до конца 2024-го, и могу сказать одно: это не научный центр, а цирк с конями и кумовством. Приходишь такой, думаешь, "ученый", а по факту — бесправный винтик в огромной бюрократической машине. Контракты у них, как правило, на год. И вот сидишь ты, пашешь, а в октябре 2024 года тебе вдруг объявляют, что договор "не продлевается". Без объяснений, без предупреждений. Просто как будто ты и не человек вовсе....

Положительные стороны: Ну, что тут сказать. Коллектив, конечно, в основном, нормальные ребята, если повезет не попасть под горячую руку какого-нибудь "начальника". Иногда даже с ними можно было нормально пообщаться и посмеяться над очередным маразмом руководства. Да, и столовая там есть, где можно относительно дешево и быстро перекусить. На этом, пожалуй, и всё. Никаких других плюсов я там и близко не видел, а ведь проработал не мало.

Отрицательные стороны: Мужики, если вам когда-нибудь попадется объявление от этой "Транспортной логистической компании - Универсал", бегите без оглядки, это не работа, а натуральное кидалово! Я сам попался на их удочку в октябре 2024 года. Нужен был срочно подработок, а тут директор, мужик по имени Олег (фамилию, конечно, не сказал, видимо, чтобы его потом не нашли), обещал золотые горы. Типа, нужно разобрать архив документов, навести порядок, мол, работы на месяц, потом оформляем и в штат. Ага, щас! Я, дурак, повелся. Целый месяц, с...

Положительные стороны: Да какие тут, к черту, положительные стороны. Разве что, офис у них хоть и зашарпанный, но хоть какой-то есть, чтобы прийти и убедиться, что тебя снова кинули. Иногда там попадались такие же бедолаги, как и я, с которыми можно было перекинуться парой слов, пока ждешь "директора". На этом, пожалуй, и всё. Ничего хорошего, что можно было бы упомянуть, тут просто нет.

Отрицательные стороны: Я продержалась в этой клоаке целых десять месяцев, с июля 2024 по апрель 2025 года, работая менеджером по сопровождению. И это были десять месяцев непрекращающегося кошмара. Начну с того, что офис на Дмитровском шоссе — это какая-то пыточная камера. Мы сидели в опенспейсе, где одна стена граничила с холодильниками "Перекрестка". Зимой и летом оттуда так "несло" холодом, что ноги просто отваливались, а спина сводило. Постоянно простуды, больничные, которые, конечно же, никто не оплачивает. Зато звонками замучают, даже если ты...

Положительные стороны: Знаете, искать положительные стороны в этой компании, ООО "Эко Сервис", это как искать иголку в стоге сена. Разве что, если вам нравится работать в условиях вечной мерзлоты и под прессингом, то это ваше место. Единственный светлый луч в этом царстве мрака был мой непосредственный руководитель отдела, Светлана, вот она действительно пыталась быть человеком и как-то нас прикрывать. Но ее полномочий хватало только на то, чтобы хоть как-то сглаживать бесконечные косяки высшего руководства. И на этом, пожалуй, все.

Отрицательные стороны: Я работал в этой конторе, ООО "Прогресс Строй", почти три года, инженером СК. И могу вам сказать, это был сущий ад. Директор Сорокина, гендиректор Сапсаенко – это просто призраки. За все время я ни разу не слышал их голоса, не видел вживую. Все общение через каких-то "кураторов объекта", сопливых пацанов, которые в стройке разбираются как свинья в апельсинах. Ты им одно говоришь, они тебе другое, и вечно какие-то отмазки. Меня, как и всех там, оформили типа "самозанятым". А это значит...

Положительные стороны: Положительные стороны, ха-ха. Даже не знаю, что и сказать. Если только, что офис у них в Москве, но это, пожалуй, единственный плюс. А так, за все время, что я там убил, с весны 2022 по весну 2025 года, ничего хорошего и не припомнить. Да и коллектив там – такие же несчастные, как я, все на нервах, но держатся вместе, чтобы совсем не свихнуться. Это, наверное, и все "плюсы", если их вообще можно так назвать.

Отрицательные стороны: Работал я в этом так называемом "Стройситикомплекте" больше года, с осени 2023-го до поздней осени 2024-го, и могу сказать одно: держитесь подальше от этого болота! Пришёл к ним мастером участка, обещают одно, а по факту – полная жопа. Сначала вроде всё как-то шло, но потом начался настоящий цирк. Мой участок, где мы занимались внутренней отделкой ЖК "Радужный", постоянно недоукомплектовывали, людей увольняли пачками, а нас, оставшихся, заставляли пахать за троих. Как-то в апреле 2024-го, мы с бригадой трудились по 12-14 часов,...

Положительные стороны: Знаете, вот если очень сильно напрячься, можно найти что-то хорошее. Например, иногда, очень редко, можно было пообедать в тишине, если успевал до того, как начальство начинало орать. Да и коллеги, в принципе, попадались нормальные мужики. Мы там друг друга поддерживали, потому что понимали, что иначе просто свихнемся от этого бардака. Это, пожалуй, и всё. Больше сказать просто нечего, ибо и так понятно, что конторка та ещё.

Отрицательные стороны: Хочу поведать свою печальную историю про эту "ТОРГОВУЮ КОМПАНИЮ ХЫЯЛ" и её "уважаемого" руководителя, некого Хуснуллина Алмаза Хафизовича. Попался я к ним в марте 2024 года, предложили мне "шабашку" – типа, надо быстро подлатать кое-что на их объекте в Залесном. Приехал, посмотрел: разруха полная, но Алмаз Хафизович так сладко пел, что "заплатим хорошо, как родным, главное, сделай побыстрее, а договор потом подпишем, когда увидим результат". Ну, я ж не первый день в строительстве, но, видать, старею, стал доверчивым. Поверил,...

Положительные стороны: Сложно тут что-то хорошее вспомнить. Единственное, что более-менее работало, это их склад в промзоне, куда я таскался за "запчастями", которые сам же и покупал. И то, там вечно бардак был, фиг что найдешь. Если б не мой кореш, который там на складе помогал, я бы, наверное, вообще ничего не сделал. В остальном, сплошное разочарование. Так что положительных моментов тут просто нет, даже при большом желании не придумаешь.

Отрицательные стороны: Мужики, это не контора, это просто черная дыра для вашей жизни и кошелька. Устроился я к ним в конце сентября 2024 года, думал, ну, транспортная компания, работа будет. Ага, щас! Как будто в другую реальность попал. Этот их управляющий в Новосибирске – просто сказочник. На собеседовании поет, как соловей, про стабильность, достойную оплату. А по факту – голый оклад, которого даже на бензин не хватит. Обещали рейсы регулярные, а машины стоят колом. Топливо меряют с линейкой, каждую каплю считают....

Положительные стороны: Знаете, есть там один мужик, механик Серега. Вот ему реально памятник надо поставить. Если бы не он, эти корыта, на которых мы ездили, давно бы уже на металлолом сдали. Он единственный, кто реально болеет за машины и хоть что-то делает. Запчасти выбивает, сам что-то колдует. Вот только из-за него машины хоть как-то держатся на ходу. И ребята водилы там нормальные, многие такие же бедолаги, как я, пытаются хоть что-то заработать. В остальном, положительных моментов тут просто нет.